Praegu on kohtades, kus on suur inimeste voog, nagu ettevõtted, tehased või looduskaunid kohad, tavaliselt kasutatavad sisse- ja väljapääsude haldamise meetodid toetuma uut tüüpi turvahaldussüsteemile, st juurdepääsukontrollisüsteemile.See lahendab raskesti täpselt ja tõhusalt tuvastatava personali identiteedi, kaugtuvastuse ja kiire möödasõidu ning takistusteta jalgrattaliikluse probleemid, mis pakub mugavust igapäevaseks juhtimiseks.
Juurdepääsu kontrollivad pöördväravad mängivad olulist rolli mõnede oluliste avalike kohtade ohutuseeskirjades, nagu büroohooned, koolid, tehased, toll, looduskaunid kohad, näitusekeskused, supermarketid, valitsusasutused jne, mis võivad vajada kontrollväravaid.Nii et sisse- ja väljapääsu pöördvärava ost on osapoole A, töövõtja ja integreerija jaoks peavalu.Ärge muretsege, ma näitan teile, millised on kõige sagedamini kasutatavad pöördväravad?Siin on viis põhikategooriat: statiivi pöördvärav, tiibvärav, klapptõkkevärav, täiskõrgus pöördvärav ja liugvärav.
Juurdepääsukontroll pöördvärav - Statiivi pöördvärav seeria
Hongkongi maa uue sarja "THE RING" esimese tööna avati 23. aprillil 2021 kauaoodatud Chongqing THE RING ostupark. See projekt murrab läbi traditsioonilise ruumi piirangud ning ühendab inimesed jaemüügi, looduse, kultuuri ja kogemustega. .Ostupargis Chongqing THE RING (Yorkville-The Ring) on 42-meetrine roheline siseaed, mis ulatub läbi 7 korruse, ja interaktiivsete teemadega suhtlusruum, mis pakub Chongqingile enneolematuid vaatamisväärsusi.
Statiivi pöördväravad nimetatakse ka kolmevarrasteks väravateks, statiivipöördväravateks, rullväravateks ja rullväravateks.Statiivid koosnevad kolmest metallvardast, et moodustada ruumiline kolmnurk.Tavaliselt kasutatakse õõnsat ja suletud roostevabast terasest toru, mis on tugev ja mida ei ole kerge deformeerida.See blokeeritakse ja vabastatakse pöörlemise teel.
Statiivipöördvärav on vanim turnikeetüüp ning see on ka seni kõige küpsem ja täiuslikum arendus, kuid seda kipub järk-järgult asendama järgneva tiibvärava ja klapptõkkeväravaga.
Masina südamiku juhtimismeetodi järgi jaguneb see mehaaniliseks, poolautomaatseks ja täisautomaatseks tüübiks.Vormi poolest jaguneb see vertikaalseks ja sillatüübiks.Vertikaalne statiivi pöördvärav on mõõtmetelt väikese ja lihtsamini paigaldatav, sillatüüpi statiivi pöördvärav on pikema läbipääsu ja kõrgema turvalisusega.
Eelis
1. See suudab tõhusalt realiseerida ühe läbipääsu, see tähendab, et ainult üks inimene saab ühe sõiduraja korraga läbida ning ohutus ja töökindlus on suhteliselt kõrged.
2. Madalam hind.
3. Tugev vee- ja tolmukindel võime, tugev kohanemisvõime keskkonnaga, sobib kasutamiseks väljas ja siseruumides.
Puudujääk
1. Läbipääsu laius (viidates laiusele, mis võimaldab jalakäijatel läbida) on suhteliselt väike, üldiselt umbes 500 mm.
2. Läbimise kiirus on suhteliselt aeglane.
3. Statiivide kuju tõttu ei sobi see pagasiga jalakäijale läbimiseks.
4. Välimuse plastilisus ei ole tugev, enamus stiile pole piisavalt elegantsed.
5. Nii mehaaniliste kui ka poolautomaatsete statiivide pöördväravad statiivid saavad töö ajal mehaanilisi kokkupõrkeid ja müra on suhteliselt suur.Täisautomaatsetel statiivipöördevärgidel seda probleemi pole.
Rakendused
See sobib tavalistele jalakäijatele ja puhkudele, kus inimeste voog ei ole väga suur või jalakäijad ei ole nende kasutamisel eriti hoolivad, samuti mõnele õues, kus keskkond on suhteliselt karm.
Juurdepääsukontroll pöördvärav – klapptõkkevärava seeria
Klapptõkkeväravaid nimetatakse raudteetransiiditööstuses üldiselt käärväravateks.Välismaal kutsutakse neid mitmel pool ka kiirväravaks.Blokeerija (klapp) on üldiselt lehvikukujuline tasapind, mis on maapinnaga risti ja saavutab blokeerimise ja vabastamise laienemise ja kokkutõmbumise kaudu.Klapi materjaliks on tavaliselt pleksiklaas, karastatud klaas ja mõnel on ka spetsiaalsest painduvast materjalist metallplaat (vähendage põrutavate jalakäijate kahjustusi).
Masina südamiku juhtimisrežiim on ainult täisautomaatne.Vorm on ka ainult silla tüüpi ja jalakäijate tuvastamise moodulil on tugev funktsioon.See sobib inimeste voolu ühe- või kahesuunaliseks juhtimiseks ning sellel on kiire möödumiskiirus, kiire avanemine, ohutus ja mugavus.See on ideaalne juhtimis- ja suunamisseade jalakäijate kõrgsageduslikele sisse- ja väljasõiduradadele.Seda on laialdaselt kasutatud lennujaamades, metroojaamades, bussijaamades, sadamates, maalilistes kohtades, parkides, valitsusasutustes jne ning see võib olla võrguühenduseta IC/ID-kaartidega. E-piletite kontrollimise haldussüsteemi funktsioon moodustab personali järelevalveta juhtimise. sisenemine ja väljumine.
Eelis
1. Möödukiirus on kõigi pöördvärava tüüpide seas kiireim.
2. Läbipääsu laius on statiivi pöördvärava ja tiibvärava vahel, üldiselt vahemikus 550–900 mm.
3. Välimus on palju elegantsem ja klapi materjal rikkalikum.
4. Hädaolukorras tõmmatakse klapid kiiresti korpusesse, mis võib kergesti moodustada tõkkevaba sõiduraja, suurendada möödasõidukiirust ja hõlbustada jalakäijate evakueerimist.
Puudujääk
1. Kontrollimeetod on keerulisem ja hind on suurem.
2. Ebapiisav vee- ja tolmukindel võime.
3. Välimus on suhteliselt lihtne ja plastilisus ei ole tugev.
4. Blokeerija kujuga piiratud tõkkevärava löögikindlus on madalam kui statiivi pöördväraval ning värava klapid ja masinasüdamik saavad kergesti vigastada väravat ebaseaduslikult ületavatel jalakäijatel.
5. Tehnilised nõuded tootjatele on suhteliselt kõrged.Kui disain ei ole hea, vähendab see oluliselt toote töökindlust ja muljumisvastast võimet vältida kehavigastusi.
Rakendused
See sobib tiheda liiklusega siseruumides kasutamiseks, näiteks metroo- ja raudteejaamade piletiväravad.Seda kasutatakse ka juhtudel, mis nõuavad elegantset disaini.
Pöördvärav läbipääsukontroll – tiibvärava seeria
Pöördvärav on kõigist pöördväravast kõige tempermalmist väravavarustus.Tiibade materjali ja radade läbipääsulaiust saab kohandada.See sobib jalakäijate ja sõidukite (elektrisõidukid, kolmerattalised) voolu ühe- või kahesuunaliseks juhtimiseks.Kõige sagedamini kasutatakse büroohooneid, mis võimaldavad jalakäijatel, pagasiga inimestel ja puuetega inimestel mööduda.Arvestades, et tiibvärav suudab saavutada laiemaid läbipääsuomadusi kui klapptõkkevärav, saab enamikku tiibväravatest läbipääsud segada jalakäijate, jalgrataste, mopeedide, invasõidukite ja muude mootorita sõidukitega.
Masina südamiku juhtimismeetodi järgi jaguneb see mehaaniliseks ja täisautomaatseks tüübiks.Vormi poolest jaguneb see vertikaalseks, sillatüübiks ja silindriliseks.Vertikaalne ja silindriline tüüp on väikese suurusega ja hõlpsasti paigaldatavad, kuid sõiduraja pikkus on lühike ja jalakäijatuvastusmooduli funktsioon on piiratud.Silla-tüüpi tiibvärav on pikema läbipääsuga ning jalakäijatuvastusmoodul tugevamate funktsioonide ja kõrgema turvalisusega.
Eelis
1. Läbipääsu laiuse vahemik on kõigist turnikestest suurim, tavaliselt vahemikus 550–1000 mm ja mõned tipptasemel turu jaoks kohandatud mudelid võivad olla 1500 mm, mis sobivad paremini jalakäijatele või jalgratastele, mis veavad pagasit ja pakke ning mida saab kasutada ka spetsiaalne läbipääs piiratud liikumisvõimega inimestele.
2. Võrreldes statiivi pöördväravusega on tiibväraval jalakäijate möödasõidu tuvastamise moodul, mis suudab tõhusalt tuvastada mööduvaid sihtmärke ja millel on tugevam sabataluvus.
3. Välimuse plastilisus on kõigi turnikeste seas tugevaim.Tõkkekere materjali on külluses ja ka korpuse kuju on mitmekesine.Väga ilusat kujundit on lihtne kujundada.Seetõttu kasutatakse seda tavaliselt tipptasemel üritustel, näiteks büroohoonetes, intelligentsetes hoonetes, klubides jne.
4. Kiigepiirete tööprotsessis ei toimu mehaanilist kokkupõrget ja müra on suhteliselt väike.
Puudujääk
1. Kulud on kõrged, eriti mõnede spetsiaalselt kohandatud mudelite puhul, nagu näiteks läbipääsu laiuse suurendamine ja spetsiaalsete materjalide kasutamine kiigetõkete jaoks, suureneb tehniline raskus vastavalt.
2. Mõnel mudelil on ebapiisav vee- ja tolmukindlus, need sobivad kasutamiseks ainult siseruumides ja nende keskkonnaga kohanemisvõime pole nii tugev kui statiivi pöördvärav.
3. Blokeeriva korpuse kujuga piiratud tiibvärava löögikindlus on madalam kui statiivi pöördvärav, tiibvärava tõkkepaneelid ja masinasüdamik võivad jalakäijate ebaseaduslikul ja kiirel möödumisel kergesti kahjustada.
4. See vähendab oluliselt toote töökindlust ja vähendab suutlikkust vältida kehavigastusi muljumise ja kokkupõrke korral, kui tootja disain ei ole hea.
Rakendused
See sobib puhkudeks, mis nõuavad suhteliselt suuri läbipääsulaiusi, sealhulgas juhtudel, kus on rohkem jalakäijaid või jalgrattureid, kes veavad pagasit ja pakke, ning spetsiaalsed läbipääsud piiratud liikumisvõimega inimestele.See sobib ka sündmusteks, mis nõuavad kõrget esteetikat.
Juurdepääsukontrolliga pöördvärav – täiskõrgusega turnikeste seeria
Täiskõrgusega turnikeseks nimetatakse ka täiskõrgusega turnikeet, mis on välja töötatud pöörduksest ja viitab turnikeele (suurim erinevus seisneb selles, et blokeeriv korpus ei ole karastatud klaasist uks, vaid metallaed).Blokeerimiskorpuse kõrguse järgi võib selle jagada täiskõrgseks turnikeseks (nimetatakse ka täiskõrgseks turnikeseks) ja vöökõrguseks turnikeseks (nimetatakse ka poolkõrgseks turnikeseks), laialdasemalt kasutatakse täiskõrgust turnikeet.
Blokeeriv korpus (tõkked) koosneb üldiselt 3 või 4 metallvardast, mis on paralleelsed horisontaaltasapinnaga "Y" (mida nimetatakse ka kolmevardalülitiks) või "kümne" kujuga (nimetatakse ka ristpöördevärgiks) või ristpöördvärav).
Masina südamiku juhtimismeetodi järgi jaguneb see mehaaniliseks ja poolautomaatseks tüübiks.Radade arvult jaguneb see üherealiseks, kaherealiseks, kolmerealiseks, neljarealiseks jne, levinumad on ühe- ja kaherealised.
Eelis
1. Täiskõrguse pöördväravad turvalisus on kõigist pöördväravast kõrgeim ja ainus, mis võib olla järelevalveta kõigi pöördväravate seas.
2. See suudab väga tõhusalt realiseerida ühe möödalasu, see tähendab, et korraga saab mööduda ainult üks inimene ning ohutus ja töökindlus on suhteliselt kõrged.
3. Tugev vee- ja tolmukindel võime, tugev kohanemisvõime keskkonnaga, sobib kasutamiseks väljas ja siseruumides.
Puudujääk
1. Läbipääsu laius on üldiselt umbes 600 mm.
2. Läbimise kiirus on suhteliselt aeglane.
3. Blokeeriva korpuse kuju tõttu ei sobi see pagasiga inimestele läbimiseks.
4. Välimuse plastilisus ei ole tugev ja enamik stiile pole elegantsed.
Rakendused
Täiskõrgused pöördväravad sobivad järelevalveta ja turvalisust nõudvatel juhtudel, aga ka mõnel karmi keskkonnaga välitingimustes.
Poolkõrgused pöördväravad sobivad üritusteks, mis nõuavad suurt liikluskorraldust, nagu staadionid, vanglad, näitusesaalid, jaamad ja kogukonnad.
Juurdepääsukontroll pöördvärav – Liugvärava seeria
Liugvärav on tuntud ka kui lükandpöördvärav, tuntud ka kui täiskõrgusega klapptõkkevärav.See on spetsiaalne mehaaniline seade personali juurdepääsuõiguste kontrollimiseks.Seda saab kasutada ka teist tüüpi jalgväravatega.Sellel on lai valik rakendusi, tipptasemel stiilid, stabiilsem jõudlus, madalam müratase, kiire jooksukiirus ja ronimisvastased funktsioonid.Kuid hind on piisavalt kõrge, see on kõrgetasemelistes kohtades väga populaarne.Nagu näiteks kontsernibüroohooned, täpsete loogikaanduritega, millega saab ühe kaardiga tõesti ühe värava inimese kohta.
Liikumise juhtimisrežiim on ainult täisautomaatne.Vorm on ka ainult silla tüüpi ja jalakäijate tuvastamise moodulil on tugev funktsioon.
Eelis
1. Tugev turvalisus.Blokeerimiskeha suure pindala tõttu võib see tõhusalt takistada jalakäijatel ebaseaduslikku puurimist üles ja alla ronimast.
2. Välimuse disain on tõeliselt elegantne.
3. Möödukiirus on kiirem, sarnaselt klapptõkkeväravaga.
4. Läbipääsu laius on statiivi pöördvärava ja tiibvärava vahel, üldiselt vahemikus 550–900 mm.
5. Hädaolukorras tõmmatakse väravatiib kiiresti korpusesse, mis võib kergesti moodustada tõkkevaba läbipääsu, suurendada läbipääsu kiirust ja jalakäijatel on lihtsam evakueeruda.
Puudujääk
1. Kontrollimeetod on keerulisem ja hind on suurem.
2. Ebapiisav vee- ja tolmukindel võimsus, üldiselt sobib kasutamiseks ainult siseruumides.Välistingimustes kasutamiseks tuleb lisada vihmakuur.
3. Välimus on suhteliselt lihtne ja plastilisus ei ole tugev.
4. Tootjate tehnilised nõuded on suhteliselt kõrged.See vähendab oluliselt toote töökindlust ja vähendab muljumisvastast võimet vältida kehavigastusi, kui disain pole hea.
Rakendused
See sobib siseruumidesse, mis nõuavad kõrget turvalisust ja esteetikat.
Erinevatel juhtudel kasutatakse erinevat tüüpi jalgväravaid, mis tuleks kindlaks määrata vastavalt tegelikule olukorrale.
Postitusaeg: juuli-09-2018
